Les experts en énergie repoussent alors que la Maison Blanche s’attribue le mérite de la chute des prix de l’essence

La Maison Blanche s’est attribuée le mérite de la chute des prix de l’essence – mais les experts disent que la vraie raison de la baisse est que les Américains conduisent moins et retardent leurs vacances en raison de niveaux records d’inflation.

Les prix du gaz sont tombés à un niveau national moyenne de 3,94 $ le gallon d’essence ordinaire sans plomb, ce qui est considérablement plus élevé que les 3,18 $ qu’il coûtait à ce stade il y a un an. Il y a à peine deux mois, la moyenne nationale a franchi 5 $ le gallon, un record.

Avant la récente baisse, l’invasion russe de l’Ukraine a alimenté les prix du gaz en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement.

Le prix d'un gallon d'essence sans plomb ordinaire est tombé en dessous de 4 $ pour la première fois depuis des mois à travers le pays.
Le prix d’un gallon d’essence sans plomb ordinaire est tombé en dessous de 4 $ pour la première fois depuis des mois à travers le pays.
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Le président Biden revendique sa décision de libérer 180 millions de barils de pétrole de la Réserve stratégique de pétrole est la raison de la baisse récente.

“J’ai promis de m’adresser” [Russian President Vladimir] La hausse des prix de Poutine à la pompe, et c’est moi”, a déclaré le président tweeté le 11 août. « Nous avons utilisé notre réserve stratégique de pétrole pour aider rapidement les familles – et nous avons rassemblé nos alliés et partenaires du monde entier pour faire de même. Il y a encore du travail à faire, mais les prix baissent.

Le prix du brut américain est tombé mardi à un creux de six mois de 86,53 dollars le baril, soit près de 4 dollars de moins qu’il y a une semaine, mais plus de 19 dollars de plus qu’il y a un an à la même époque. Mercredi, le brut américain a augmenté de 1,6 % à 87,92 $ le baril.

Mais le propre département du Trésor de Biden a reconnu le mois dernier que l’impact de la publication était léger, réduisant le prix de l’essence de 17 cents à 42 cents le gallon.

Des experts ont déclaré au Post que le gouvernement battait à tort sa propre corne.

“Les prix du gaz ont chuté pour plusieurs raisons, mais les Américains réduisent leur consommation est le facteur le plus important”, a déclaré Anthony Schiavo, analyste chez Lux Research à Boston, au Post.

Schiavo a cité des données gouvernementales montrant que la demande de gaz est tombée à 8,857 millions de barils par jour au cours de la période de quatre semaines en juillet. Ce nombre est bien inférieur au chiffre de l’an dernier de 9,456 millions de barils par jour au cours de la même période.

Les prix exorbitants de l’essence et l’inflation record ont incité les Américains à changer leurs habitudes de conduite, selon AAA.

UNE recherches récentes par AAA ont constaté qu’environ les deux tiers des adultes (64%) ont changé leurs habitudes de conduite depuis mars, et 23% des personnes interrogées ont déclaré avoir apporté des “changements majeurs” pour faire face à la hausse des prix de l’essence.

Les Américains ont réduit leur conduite automobile et reporté leurs vacances en réponse aux prix de l'essence plus élevés que d'habitude, selon des études.
Les Américains ont réduit leur conduite automobile et reporté leurs vacances en réponse aux prix de l’essence plus élevés que d’habitude, selon des études.
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Les experts s’entendent pour dire qu’une baisse de la demande est le principal facteur qui fait baisser les prix de l’essence.

“Les économistes attribuent généralement une baisse des prix et de la quantité sur un marché à une baisse de la demande”, a déclaré Tomas J. Philipson, un économiste de l’Université de Chicago qui a servi sous le président Trump en tant qu’ancien président du White House Council of Economics. Le courrier.

“Ainsi, comme les prix de l’essence et les voyages ont chuté, la demande a dû se retirer. Si une offre plus importante était la cause des baisses de prix, alors les voyages augmenteraient en raison de la baisse des prix.

Le chiffre du mois dernier est également à peu près le même que le nombre de barils consommés par les Américains en juillet 2020 – le pic des blocages liés à la pandémie.

Des experts ont déclaré au Post que la baisse de la demande d'essence a entraîné une baisse des prix à la pompe.
Des experts ont déclaré au Post que la baisse de la demande d’essence a entraîné une baisse des prix à la pompe.
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“Les versions continues de SPR ont un impact relativement minime et créent finalement des problèmes de reconstitution des réserves plus importants, potentiellement à un coût par baril plus élevé qu’actuellement”, a déclaré Benjamin Dierker, directeur des politiques publiques chez Alliance for Innovation and Infrastructure, à The Post. .

Les experts citent également d’autres facteurs, notamment la réduction de l’activité spéculative sur les marchés pétroliers et les blocages en cours liés au COVID en Chine, qui ont également freiné la demande.

“Les prix de l’essence ont chuté car les spéculateurs ont quitté le marché”, a déclaré Josh Answers, l’animateur de l’émission en ligne The Trading Fraternity, au Post.

“Une grande partie de la récente ruée vers le pétrole qui a été négligée est le nombre de personnes qui négocient des contrats à terme, ce qui à son tour contribue à maintenir les prix à la hausse.”

Selon Answers, les contrats à terme sur le pétrole ont baissé de plus de 30 % depuis le mois dernier.

“L’autre facteur est la Chine”, a-t-il dit.

“Au cours des trois derniers mois, toutes les nouvelles de verrouillage en provenance de Chine ont amené de nombreuses personnes à reconsidérer la demande de pétrole en Chine, ce qui a contribué à réduire considérablement la demande.”

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