Ce que la forte vente de FedEx nous dit sur la direction que prend l’économie : NPR

Le cours de l’action FedEx a plongé après avoir averti les investisseurs que ses performances au cours du dernier trimestre souffraient.

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Le cours de l’action FedEx a plongé après avoir averti les investisseurs que ses performances au cours du dernier trimestre souffraient.

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Dans une économie difficile, FedEx ne livre pas, ce qui inquiète Wall Street.

Il a traité moins de colis au dernier trimestre en raison de “l’affaiblissement des conditions économiques” et le bénéfice d’exploitation de FedEx Express a chuté de 69%, selon le dernier rapport sur les résultats de FedEx, publié jeudi.

Les coûts du transporteur terrestre ont augmenté et la société prévoit maintenant d’augmenter les tarifs d’environ 7 % en moyenne.

La nouvelle fait suite à un avertissement surprenant la semaine dernière selon lequel la société était en difficulté. Suite à cette annonce, le cours de l’action FedEx a chuté de plus de 20 % et certains de ses rivaux, dont UPS et XPO Logistics, ont également perdu du terrain.

L’économie mondiale – le « macro climat » – est responsable du ralentissement choquant de l’entreprise, Le PDG Raj Subramaniam a déclaré à CNBC Jim Cramer la semaine passée. Cramer a demandé au réalisateur s’il s’attendait à ce que le monde sombre dans une récession économique.

– Je pense que oui, répondit Subramaniam.

Jeudi, FedEx a décrit les étapes clés pour se remettre sur les rails.

La compagnie prévoit de mettre certains de ses avions hors service et de réduire les livraisons dimanche. En outre, il prévoit de fermer près de 100 points de vente et, comme de nombreuses entreprises en ce moment, prévoit de suspendre les embauches jusqu’à ce que l’incertitude économique dans le monde se soit dissipée.

Au-delà des livraisons rapides : le monde considère FedEx comme un facteur économique

Parce que Wall Street considère FedEx comme un lanceur d’alerte, une mise à jour inattendue sur les performances de l’entreprise a alimenté les investisseurs. Le cours de l’action a chuté de plus de 20 %.

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Parce que Wall Street considère FedEx comme un lanceur d’alerte, une mise à jour inattendue sur les performances de l’entreprise a alimenté les investisseurs. Le cours de l’action a chuté de plus de 20 %.

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Ce qui inquiète les investisseurs, c’est que FedEx est considéré comme un lanceur d’alerte.

“Nous sommes le reflet des affaires de chacun”, a déclaré Subramaniam.

Dans cet avertissement la semaine dernière, qui a pris la forme d’une mise à jour de l’entreprise, FedEx a retiré ses prévisions de bénéfices. Il est incapable de prédire combien d’argent viendra car il se trouve dans “un environnement commercial constamment volatil”.

FedEx dit également être confronté à des “défis de service” en Europe, où une récession semble probable, et à une “faiblesse macroéconomique” en Asie, qui souffre également toujours de blocages COVID stricts.

En raison de sa taille et du fait que son activité porte sur le mouvement des marchandises, FedEx peut “nous dire très clairement ce qui se passe avec les mouvements de stocks et les opérations commerciales générales”, a déclaré J. Bruce Chan, qui gère les sociétés de transport et de logistique pour Stifel. couvertures.

Bien qu’il donne une bonne idée de deux parties importantes de l’économie, il sert également d’indicateur fiable de ce qui nous attend. Selon les analystes de Barclays, les revenus de FedEx se sont contractés de manière similaire au cours des trois dernières récessions, en 2020, 2009 et 2001.

FedEx, qui opère dans plus de 200 pays, dit avoir récemment eu du mal à faire face aux défis économiques en Europe et en Asie.

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FedEx, qui opère dans plus de 200 pays, dit avoir récemment eu du mal à faire face aux défis économiques en Europe et en Asie.

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Aujourd’hui, FedEx a une empreinte mondiale massive. Elle opère dans plus de 200 pays et le demi-million d’employés de la société basée à Memphis traite plus de 15 millions d’expéditions chaque jour.

Pendant la pandémie, alors que les acheteurs à domicile commandaient des livres, des appareils électroniques et des meubles, les expéditions ont grimpé en flèche, tout comme le cours des actions de FedEx.

Mais alors que les États-Unis et de nombreux autres pays ont assoupli leurs protocoles COVID, les gens ont commencé à dépenser davantage pour les services, pas pour les biens. Résultat : FedEx et ses concurrents traitent moins d’envois.

“Ils ne s’effondrent pas, mais ils déclinent”, a déclaré l’analyste de la Deutsche Bank Amit Mehrotra, ajoutant que l’entreprise doit traverser le ralentissement actuel avec “une très, très bonne gestion des coûts”.

“C’est là que nous pensons que FedEx a échoué de manière assez spectaculaire”, a déclaré Mehrotra.

Comme d’autres analystes de Wall Street qui suivent la société, Mehrotra affirme que les performances de FedEx peuvent nous en dire long sur l’état de l’économie mondiale, mais la société ne peut pas attribuer tous ses problèmes à cela seul.

“Il s’agissait bien plus d’une histoire spécifique à une entreprise… que de quelque chose qui peut s’expliquer par un ralentissement macroéconomique”, a-t-il déclaré.

Déterminer si le coupable est vraiment l’économie, l’entreprise ou les deux

FedEx est au milieu d’une transition critique. Subramaniam est devenu PDG il y a environ quatre mois, succédant à Fred Smith, qui a fondé la société en 1971.

Après avoir examiné la mise à jour de l’entreprise de la semaine dernière, l’analyste Ken Hoexter, qui couvre FedEx pour Bank of America, s’est demandé dans quelle mesure la situation difficile de l’entreprise est due aux dirigeants actuels qui fixent des objectifs irréalistes.

“Je pense que vous aviez une configuration ici qui était inaccessible depuis le début”, a-t-il déclaré.

Les choses ont peut-être empiré sur le plan économique, “mais des problèmes spécifiques à FedEx se font sentir”, a-t-il ajouté.

Le cours de l’action FedEx a chuté de plus de 20 % la semaine dernière, déclenchant une vente massive à Wall Street.

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Le cours de l’action FedEx a chuté de plus de 20 % la semaine dernière, déclenchant une vente massive à Wall Street.

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Alors, la vente était-elle justifiée ?

Selon Stifel’s Chan, il y en a assez pour alarmer les investisseurs et tout le monde.

“En ce moment, il y a beaucoup de discussions sur la direction de l’économie mondiale”, a-t-il déclaré.

En ratant si gravement les bénéfices et en offrant une vision aussi incertaine de l’avenir, FedEx “a donné aux gens qui pourraient être sur la clôture ce dont ils devaient faire attention”, a déclaré Chan.

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